船队沿海岸而行，

矗立在珠江出海口的广州扶胥外港早无影踪，更外面的香岛港也远远抛在后面。

临行前，香岛港码头的南海神庙前还有个很庄重的仪式，祈求出海一路顺风。

广州西澳内港的龙王庙，扶胥外港的龙王庙也都分别拜过了。

“变天了，”

“阿郎，”

刚才还晴空万里，突然就风云变色，海上的天气还真是多变。

“还好前面就快到恩州阳江北津港了，加快速度进港。”

船只航海，主要靠风，但却又最怕大风暴雨狂浪。

这次武怀玉的船队，主要就是广船，这种船下窄上宽状若两翼，主要用铁力木所靠，虽然极为坚固，比福船速度要快，

可此船在里海则稳，在外洋则动摇，也是很惧狂风大浪的。

好在他们是沿海岸而行，遇风浪可以立马入港避风。

阳江，恩州治所，

原属高州，甚至在南朝齐梁陈时一直还是高凉郡、高州的治所，大唐分高州的阳江等地设恩州、春州等，而在朝廷稳固岭南后，罢撤了冯氏的高州都督府，又把高府八州，省并为恩高化雷四州。

阳江，历经几朝，都曾是高凉郡的治所，也一直是冯冼的核心。

只是如今高恩分设，高州治所迁往了更西北的靠近云开大山的茂名水上游，这也是跟以前冯氏数代向北开拓有关。

“船队进港，”

命令传下。

这支船队的船不少，除了跟随巡风访察的官吏和牙兵外，这支船队还有不少跟随的商船。

有些是武家的商船，跟着结伴而行，还有些是其它海商。

一起结伴航行更加安全，

况且，跟着武公巡视，他们沿岸做贸易，肯定也有许多便利的。

有些船是一些豪门贵族家的，船和货都是他们的，有些则是一些商家租用船东的船，有实力较雄厚的大商人，直接包船的，也有不少商人合伙包船，

这些船，大多数只是跟随武怀玉沿海航行，在岭南道沿海诸港交易，少数会继续南下到安南交州，甚至有去林邑的。

商船的船舱里，存放着瓷器、丝绸、茶叶、锅壶等诸多商品。

来自洛阳巩义窑的绿釉瓷器，河北邢窑的白釉绿彩瓷，来自明州慈溪的越窖青瓷，还有来自江西昌南镇被称为假玉器的陶窑玉瓷，各种青白等色瓷器，从大唐各大有名的瓷窑中烧出，通过水陆运抵广州港，

再经这些船运往各地销售。

瓷器很适合用来压舱，船舶出海，一般也都喜欢带上瓷器，既可压舱，又好销售。

舟师说马上会有风暴，需要加快速度。

各条船上的水手们，立即身手矫健的操作起那些绳缆、风帆，拖风船的帆极大，那高高的近十丈桅杆，大大的风帆，全部升起张开，调整好方向后，船速度再次提升。

武怀玉站在甲板上，看着那些水手们操作帆缆，就好像是丛林里的猴子般灵活。

这些都是硬帆，武怀玉觉得如果远洋航行，还是应当研究下软帆。

欧洲殖民大航海时代，那些风帆巨舰还是很惊人的，虽然在近海内河，那些软帆大船，并不比中国的硬帆船强，但远洋航行，这些软帆，也还是有不少优势之处。

“这次起码要在阳江停个日。”

舟师道。

武家的海船上，每条船都配有舟师，这些人就是掌握着牵星术的人。他们是武家精心培养出来的一群人，海上跑船，本就会有舟师专门导航。

他们是大海里的掌舵者，夜则观星，昼则观日。

航行海上，许多船都是固定跑一段航线，航线也都是船长最宝贵的机密，他们会把航线代代相传，不断观察完善航线的情况，礁石、暗潮，甚至每个季节时的不同变化，都会记录下来，使得航线更安全。

武家船上的牵星师比传统舟师可以说更厉害，因为他们有武家研究的航海指南针，有牵星板，就算阴晦天气，看不到星星月亮，也看不到陆地参照物，在大海上一样可以通过指南针来定位方向。

做为一个合格的牵星师，他们首先就是一位优秀的传统舟师，传统的观星观日预判天气这些本事，他们都得懂。

武怀玉在船上就喜欢跟舟师聊天，

这条拖风船做为武怀玉的坐舰，因此配备豪华，有一个传统老舟师一个年轻舟师，还有一老一少两个牵星师。

老舟师跑了一辈子海，如今也掌握了指南针、牵星板。

他抬头看天，根据云彩变化，就能准确知晓接下来是刮顺风还是逆风，

看水的清浊，就能知晓是否靠近陆地，看远处浪花，就能知道有无飓风威胁，

甚至通过看水下有无鱼群聚集，就能判断是否靠近暗礁，必要的时候，伸下长竿，从海底取一块泥来，溴溴味道，就知道附近有没有港口，可以补充淡水······

跟老舟师在甲板上聊天，还是非常有收获的，

收获了无数正经的航海知识，嗯，还有许多不正经的知识，比如沿海诸港哪里的酒好喝，哪里的姑娘妩媚……

老舟师也对武家的指南针和牵星术佩服无比，觉得有了这些东西，就算是被风暴吹入一些没到过的区域，一样不会迷失。

家有一老，如有一宝。