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十万言的奏章写完，派人走普通的驿站送往长安后，李超就暂时把这件事情丢下了。他知道，他的奏章顶多是在朝中掀起一个盖子。

这件事情究竟如何走向，还有的争论。

李超终于离开宁远，五月中，他启程去镇远城。

朔方镇水师出动了一百多条船，载着李超和一军牙兵同往。这支兵马后面，还跟着将近三百条大小商船，满载着商人们的大批货物前往镇远。

镇远城位于黄河几字湾的南岸，与丰州九原城隔黄河南支屯根水相望，背靠库结沙沙漠。沿黄河一线，是肥沃的黄河冲积平原。沿河岸平原能开发耕种的平原地有百余万亩，还有许多适合放牧的草地。

镇北城也是新建之城，同时也还是朔方镇与突厥的通商口岸边市之一。

只不过如今朔方镇人口较少，在突厥人撤回北岸后，南岸人口不多。李超移驻了些府兵驻守镇北，又迁来了一些移民，但这里整个广阔的几百里地区，依然只用不到一万总人口。

虽然靠近丰州城，与前套也很近。

不过这里的边市却并不如宁远兴旺。最主要的原因，就是汉商前来不便。

走陆路，从长安到夏州，然后从夏州到镇北。

长安到夏州，就有近九百里。而夏州北上镇北城，也有差不多这么远，更关键的是路难走。

一路要经过许多戈壁、沙漠、高坡、草原，路上人烟稀少，补给困难，尤其是要经过两处沙漠，都有穿行一百多里，一旦错过淡水补充点，就非常的危险。

因此，虽然说镇北城更靠近突厥人的河套，还与丰州隔河相望，可汉商来这却不方便。去麟州都比镇北方便的多。

但麟州没有镇北这边与突厥人交易方便。

还是宁远最好，交通运输方便。

镇北城现在差不多成了宁远城一个延伸出去的收购站了。许多宁远商家纷纷在镇北设立了分号，但他们的货物，却还是要通过宁远从黄河水运过去。

基本上没有几家商人，愿意走夏州到镇北的那条陆路。

做为朔方节度使，镇北城建好许久，镇北边市也设立了许久，可李超还是头一次来镇北。

坐着船从宁远一路顺流而下，倒是非常轻松。

不过李超觉得这船有点太小了，用的还是硬帆。一般来说，内河行船，硬帆也是有他的优势的，但李超总觉得软帆也挺好的，轮帆最大的优势就是能让船建的很大。硬帆就不行，船越大，帆越大，要拉动大船，硬帆得弄很大，桅杆也得很大，大到船根本吃不消。

当然，这个吃不消的程度，船其实非常大了，一般的船都是没问题的。何况，黄河里不仅用帆，也可以用浆，用轮。

但从船的发展方向来看，无疑用帆才是王道。

用帆能解决大量的人手，同时也能更快。

李超眼里，这朔方水师的战舰问题很多。缺少功能分级，基本上就是一个舰型，只是大小不同而已。

至于是水师，那水师战船的最大功能当然是战斗，而不是运输之用。因此这战船得突出一个战斗功能才对，仅仅是在船上装点八牛弩那远远不够。

还得分级，什么战斗船，炮艇、冲锋艇、护卫艇、巡逻艇等，根据不同的功能，开发出不同的形态，做不出的训练，这样的水师舰队才是合格的。

每天李超都要挑点水师的问题出来，然后到了晚上的时候，在自己的那艘三层的旗舰舱室里，跟这些水师的军官们讲课。

这也算是李超提前开始教导军官们了。

这些军官基本上原来都是府兵，算是陆军了。少数是河边上长大，会些水性的，多数以前连游泳都不会，能被选中水师里来，他们唯一的一项考核条件就是上了船不晕船。

因此这群水师军官，专业的本领非常的差。

李超不得不跟他们讲水师的任务，讲水陆不同的作战方式，甚至跟他们讲一些风帆利用，水密舱等先进的造船技术。

多数水师军官们表示根本听不懂大帅在讲什么，少些人似懂非懂，只有极少的一些人才算是明白了一点点。

对此李超也没办法，只打算回头从这些人里挑些聪明的过去好好教一教，另外还是得从源头抓起。让造船厂从头打造一批新的战船，建不同功能的舰船，然后自己再写一些水师战法的教程，慢慢教吧。

现在这些水师官兵，自己也只是把自己当成了陆上部队的运输队而已。

船小，速度倒是不慢。